面對(duì)近兩年電梯安全事故頻發(fā)，進(jìn)一步明確了安全主體責(zé)任，企業(yè)越來(lái)越重視電梯安全問(wèn)題。東莞電梯是建筑物的垂直交通工具，其選型配置的優(yōu)劣關(guān)系到整個(gè)建筑的合理利用，特別是對(duì)高層現(xiàn)代化建筑。

 優(yōu)良的選型配置意味著乘客和貨物在大樓內(nèi)快捷、便利、安全地流通，意味著增加建筑面積的利用率、節(jié)省設(shè)備和能源而降低成本。東莞電梯選型配置時(shí)應(yīng)認(rèn)真了解建筑物的自身情況和使用環(huán)境，包括建筑物的用途、規(guī)模、高度、客貨流量等。每種類(lèi)型的電梯都有其功能配置要求和適用場(chǎng)合，對(duì)其合理地選擇是保證大樓高效交通的基礎(chǔ)。

 建筑物的屬性，包括建筑物類(lèi)型：辦公樓、住宅樓、旅館、醫(yī)院、百貨大樓、娛樂(lè)場(chǎng)所、教學(xué)樓、廠房；還有單層面積和樓層數(shù)等，電梯的屬性則包括電梯數(shù)量、電梯載重、運(yùn)行速度、開(kāi)門(mén)方式、開(kāi)門(mén)尺寸、層站數(shù)、電梯功能等。

 而在選購(gòu)時(shí)，應(yīng)做到將建筑物的屬性和電梯的屬性相匹配。東莞電梯交通流量的關(guān)鍵指標(biāo)也是選購(gòu)是應(yīng)當(dāng)和注重的指標(biāo)，它包括：5min載客率，它是衡量電梯輸送能力的主要標(biāo)志，它是指大樓電梯在5min內(nèi)輸送乘客的人數(shù)和大樓使用電梯的總?cè)藬?shù)的比。平均間隙時(shí)間，平均間隙時(shí)間是指到達(dá)基站的電梯轎廂與上一次的時(shí)間間隔;平均行程時(shí)間，平均行程時(shí)間反映的是乘客的乘梯時(shí)間，即從進(jìn)入轎廂到達(dá)目的站所需要的時(shí)間。還有其他的一些因素包括井道利用率、整梯效率(能效指標(biāo))、機(jī)房的選擇、全生命周期成本、開(kāi)門(mén)方式和開(kāi)門(mén)尺寸等。

 東莞電梯的最好配置是：載重適中，梯數(shù)較多，及擁有群控的功能。這樣可以實(shí)現(xiàn)足夠的運(yùn)載能力，平均間隙時(shí)間和平均行程時(shí)間達(dá)到合理狀態(tài)，從而使乘客等待時(shí)間不太長(zhǎng)。